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Batterie Régénérée

- Capacité de stockage perdue qui canada pharmacy
est retrouvée (plus d' Ah réel),

- son courant de pointe (démarrage) est nettement améliorée...

- résistance interne réduite (charge plus rapide)

 

REGENERER c'est écologique

 puisqu'il permet d'éviter un déchet en augmentant sa durée de vie,

la batterie sera exploitée j'auqu'au bout de son cycle.

 

Combiner Electrique et Chimique

Il est plus efficace de combiner la désulfatation chimique avec la régénération électrique.

SULFABATT + SULFASODIUM = Résultat plus efficace

 

Economiser sur le coût de la Maintenance

En usage préventif, Sulfabatt se révèle efficace, il préserve la capacité des batteries.

En leur permettant d'aller jusqu'au bout de leur cycle de vie.

REGBAT 2x12V - Maintenance Parc Véhicule

Ce régénérateur pro a sa place dans l'entretien d'un parc de véhicules (Voiturette de Golf, automobiles, camions)

Une régénération de maintenance augmente la fiablité du véhicule et éviter d'être en panne après l'arrêt du véhicule à une aire de repos.

 

REGBAT Pro 2x12V Traitement Rapide

Résultats rapides et retour sur investissement en quelques mois.

En fonction de l'état initial de la batterie - on peut récupérer une batterie "HS" après un cycle de 24h à 72h de traitement électrique.

 

70% des Batteries jetées sont Récupérables

Plus vite vous traitez une batterie qui présente des signes de "fatigue", plus le résultat est meilleur.

On peut récupérer jusqu'à 95% de sa capacité initiale.

 

SULFABATT - C'est efficace

pour les batteries de démarrage (auto, camion),

stationnaires (camping-car),

marine (bateaux), au gel (telecom)...

Toutes batteries au plomb...

 


Exceptions à la récupération

Une batterie abandonnée sans être chargée durant plusieurs année sera difficilement récupérable

- avec SULFABATT Classic :  le résultat ne sera pas à la hauteur des espérances.

- REGBAT Pro 2x12V peut par contre apporter des améliorations significatives.

 

 

 

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Démonstration

Démonstration

Revitalisation d'une Batterie 12V 70Ah:

Voltage initial: 12.0V 

Application d'une charge normale (Cycle Initial):

V= 13.674
A = 1.1

Application du processus de revitalisation (2nd Cycle):
 

Mise à niveau des liquides de la batterie avec 50cl d'eau distillée
et 20cl de Sulfa-solve.

Application de la charge avec notre chargeur TRONIC T4X automatique à microprocesseur et branché en parallele SULFABATT.

Résultat:

 
CYCLE INITIAL
2ND CYCLE
3ME CYCLE
Time
Courant         Voltage
Courant         Voltage
Courant             Voltage
0.0
   1.1              13.674
  12.0               14.00
   11.9               12.45
5 min
   1.1              13.680   
    7.3               14.17
   11.8               12.765
10 min
   0.9              13.580
    5.0               14.305
   11.8               12.810
20 min
   0.7              13.480
    3.5               14.399
   11.8               12.911
30 min
   0.5              13.00   
    3.3               14.41
   11.8               13.00
40 min
50 min
60 min

 
STOP
3.2                14.41
3.2                14.41
3.2                14.41
11.6               13.22
11.5               13.401
11.5               13.618
70 min
80 min
Batterie n'acceptant pas correctement la Charge
3.2               14.420
3.2               14.420
11.5               13.834
  9.2               14.001
90 min
100 min
110 min
 
3.1               14.429
2.9               14.432
2.8               14.435
7.4               14.126
6.2               14.180
4.9               14.294
130 min
150 min
170 min
 
2.7               14.442
2.5               14.450
1.1               13.604
3.5               14.391
2.5               14.450
1.5               13.606
190 min
210 min
230 min
 
0.9               13.624
0.9               13.631
0.8               13.636
1.2               13.626  
0.9               13.635
0.9               13.652
 
DECHARGE   = 48Ahr
RECOVERY V = 12.00 V
DECHARGE   = 55Ahr
RECOVERY V = 12.17 V

Observations & Conclusion:

Sulfabatt travaille electroniquement pour casser les sulfates de plomb.

La charge va inverser le processus de sulfatation tout en douceur.

Chaque cycle supplémentaire permettra d'améliorer la capacité la batterie.

Mise à niveau des liquides de la batterie au plomb et charge avec Sulfabatt et ajout de Sulfasodium.

Type: 12V, 70AH, SEALED LEAD ACID

Brand: BT

Initial voltage: 10.59 V

Charge normale:

DUREE
(min)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
AMPERE
0.1
0.9
1.0
0.6
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
VOLTAGE
13.67
13.61
13.64
13.69
13.65
13.65
13.65
13.66
13.66
13.66
13.67

Charge avec Sulfabatt + Sulfasodium:

DUREE
(min)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
AMPERE
0.5
0.6
1.0
0.7
0.8
9.9
9.4
11.4
11.5
11.0
VOLTAGE
13.62
13.65
13.65
13.64
13.64
13.46
13.51
13.48
13.46
13.52

DUREE
(min)
100
110
120
130
140
150
AMPERE
10.4
10.0
9.2
8.4
7.5
7.4
VOLTAGE
13.58
13.62
13.66
13.69
13.77
13.825

Observations:

La résistance interne de la batterie était très élevé et empêche la charge.

Après la mise à niveau du liquide et l'utilisation de Sulfabatt + Sulfa-Solve : la combinaison a cassé la résistance interne au bout de 40mn de charge. 

A partir de la 40me minute, les critaux résistants commencent à tomber, ce qui permet au courant de charge à pénétrer.

© Regenebatt 2013