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Batterie Régénérée

- Capacité de stockage perdue qui est retrouvée viagra
(plus d' Ah réel),

- son courant de pointe (démarrage) est nettement améliorée...

- résistance interne réduite (charge plus rapide)

 

REGENERER c'est écologique

 puisqu'il permet d'éviter un déchet en augmentant sa durée de vie,

la batterie sera exploitée j'auqu'au bout de son cycle.

 

Combiner Electrique et Chimique

Il est plus efficace de combiner la désulfatation chimique avec la régénération électrique.

SULFABATT + SULFASODIUM = Résultat plus efficace

 

Economiser sur le coût de la Maintenance

En usage préventif, Sulfabatt se révèle efficace, il préserve la capacité des batteries.

En leur permettant d'aller jusqu'au bout de leur cycle de vie.

REGBAT 2x12V - Maintenance Parc Véhicule

Ce régénérateur pro a sa place dans l'entretien d'un parc de véhicules (Voiturette de Golf, automobiles, camions)

Une régénération de maintenance augmente la fiablité du véhicule et éviter d'être en panne après l'arrêt du véhicule à une aire de repos.

 

REGBAT Pro 2x12V Traitement Rapide

Résultats rapides et retour sur investissement en quelques mois.

En fonction de l'état initial de la batterie - on peut récupérer une batterie "HS" après un cycle de 24h à 72h de traitement électrique.

 

70% des Batteries jetées sont Récupérables

Plus vite vous traitez une batterie qui présente des signes de "fatigue", plus le résultat est meilleur.

On peut récupérer jusqu'à 95% de sa capacité initiale.

 

SULFABATT - C'est efficace

pour les batteries de démarrage (auto, camion),

stationnaires (camping-car),

marine (bateaux), au gel (telecom)...

Toutes batteries au plomb...

 


Exceptions à la récupération

Une batterie abandonnée sans être chargée durant plusieurs année sera difficilement récupérable

- avec SULFABATT Classic :  le résultat ne sera pas à la hauteur des espérances.

- REGBAT Pro 2x12V peut par contre apporter des améliorations significatives.

 

 

 

Vous êtes ici : AccueilRénovationRégénération chimiqueEDTA Sulfasodium - Solution rigoureuse

EDTA Sulfasodium - Solution rigoureuse

EDTA Sulfasodium - Solution Rigoureuse

Cas d'une Batterie de 80Ah - Environnement de travail > 20°C:
(mode d'emploi détaillée expédié avec la commande) 

  • Vider la batterie de son acide.
  • Filtrer l'acide (filtre à 1 micron - disponible en boutique).
  • Rincer la batterie.
  • Mélanger le sulfasodium avec de l'eau, pour chaque élément de la batterie .
  • Une réaction d'effervescence va se créer pendant plusieurs heures.
  • Une fois la réaction finie, vider la batterie.
  • Rincer la batterie.
  • Remettre l'acide filtré et faire l'appoint avec de l'acide neuf si besoin, en respectant la densité.
  • Recharger la batterie.

Nettoyage de batteries de très grosses capacité:

 On peut utiliser, des pompes à acide pour extraire l'éléctrolyte, puis le filtrer à 1 microns.

Le nettoyage se fait par plusieurs cycles d'injections / pompage d'eau au SULFASODIUM.

Rinçage par plusieurs cycles d'injection / pompage d'eau déminéralisée.

 Remise de l'acide filtré au sein de la batterie, appoint avec de l'acide neuf.

Recharge de la batterie : Et faire plusieurs cycles charges/décharges.

Test batteries de Saviem: 2 batteries de 6V, 160AH, 900A

Expériences diverses

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