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Batterie Régénérée

- Capacité de stockage perdue qui est retrouvée (plus d' cialis 20mg
Ah réel),

- son courant de pointe (démarrage) est nettement améliorée...

- résistance interne réduite (charge plus rapide)

 

REGENERER c'est écologique

 puisqu'il permet d'éviter un déchet en augmentant sa durée de vie,

la batterie sera exploitée j'auqu'au bout de son cycle.

 

Combiner Electrique et Chimique

Il est plus efficace de combiner la désulfatation chimique avec la régénération électrique.

SULFABATT + SULFASODIUM = Résultat plus efficace

 

Economiser sur le coût de la Maintenance

En usage préventif, Sulfabatt se révèle efficace, il préserve la capacité des batteries.

En leur permettant d'aller jusqu'au bout de leur cycle de vie.

REGBAT 2x12V - Maintenance Parc Véhicule

Ce régénérateur pro a sa place dans l'entretien d'un parc de véhicules (Voiturette de Golf, automobiles, camions)

Une régénération de maintenance augmente la fiablité du véhicule et éviter d'être en panne après l'arrêt du véhicule à une aire de repos.

 

REGBAT Pro 2x12V Traitement Rapide

Résultats rapides et retour sur investissement en quelques mois.

En fonction de l'état initial de la batterie - on peut récupérer une batterie "HS" après un cycle de 24h à 72h de traitement électrique.

 

70% des Batteries jetées sont Récupérables

Plus vite vous traitez une batterie qui présente des signes de "fatigue", plus le résultat est meilleur.

On peut récupérer jusqu'à 95% de sa capacité initiale.

 

SULFABATT - C'est efficace

pour les batteries de démarrage (auto, camion),

stationnaires (camping-car),

marine (bateaux), au gel (telecom)...

Toutes batteries au plomb...

 


Exceptions à la récupération

Une batterie abandonnée sans être chargée durant plusieurs année sera difficilement récupérable

- avec SULFABATT Classic :  le résultat ne sera pas à la hauteur des espérances.

- REGBAT Pro 2x12V peut par contre apporter des améliorations significatives.

 

 

 

Vous êtes ici : AccueilRégénération proMacbat Midi 12-48v

Macbat Midi 12-48v

Macbat Midi 12-48v

Principe de fonctionnement : 

Macbat Midi

□ Pour pouvoir être régénérée, la batterie doit d'abord recevoir une pré-charge. 

MACBAT calibre exactement le courant nécessaire, afin d'effectuer cette pré-charge. 

□ Le processus de régénération démarre automatiquement : 

► De micro-impulsions de courant bien calibrés (jusqu'à 450A, dépendant de la capacité) sont appliqués à la batterie 

► Les tensions de pointe sur les éléments engendrées par ces micro-impulsions sont maintenues à un niveau constant (entre 2,5 et 2,7V). 

□ Dès que l'impédance initiale (résistance interne retournée à la normale) est atteinte, MACBAT passe en charge complémentaire jusqu'à ce que la batterie soit entièrement chargée. 

□ La batterie est à nouveau utilisable et s'améliorera encore après quelques cycles de charge. 

□ Le processus de régénération se déroule de façon entièrement automatique.
Durée : 24h (régénération d'entretien)

Durée : 72h (régénération de reconditionnement) 

□ L'impédance interne diminue et la densité augmente. (les molécules de sulfate sont reconverties dans le liquide). 

Spécifications techniques

Bacbat Ecran

Récapitulatif des avantages :

  • Redonne la capacité originelle aux batteries sulfatées. 
  • La durée de vie de la batterie est rallongée de manière significative, peut même être doublée (en faisant appel à la régénération d'entretien).
  • Utilisation plus longue de la batterie entre deux charges. 
  • Temps de charge raccourci et moins de cycles de charges. 
  • Prévient les dommages aux électroniques des véhicules suite à une tension trop faible de la batterie. 
  • Avantage économique évident. 
  • Diminution drastique des déchets de plomb et des frais de recyclage des batteries mortes.
  • Participation au développement durable.
  • Votre investissement s'auto-rembourse en quelques mois.

Retour sur investissement rapide

Démonstration par l'exemple:

Cas d'un parc de batteries de traction : 100 pièces 48V - 450 Ah
Durée de vie en usage intensif : 6 années
Renouvellement annuel de batteries : 17

Coût de la perte énergie dû au facteur de charge et rendement : 6% 

Quantité d'énergie nécessaire quotidiennement :
48v x 450 Ah x 80% (rendement) x 100 pcs = 1 728 Kwh
Perte journalière par sulfatation :
1728 Kwh x 6% = 104 Kwh → par an (x200 jours) : 20 800 Kwh x 0,11€ (tarif de nuit) :
2 288 € de de perte annuelle par sulfatation.

Réduction fort probable de 50% sur les 17 Batteries mises au rebut annuellement : 

17 Batteries x 50 % x Valeur moyenne de 2500€ par batterie :
Soit une dépense évitée de 21 250 € et par an !

Macbat Regeneration

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